L'Excalibur 35X présérie 02 était équipée lors de son acquisition d'un porte-bagage arrière chromé. Cependant, cet accessoire entravait partiellement la trappe à carburant.
Il fut retiré, mais hormis les anciens trous de fixation apparent, l'arrière de l'Excalibur paraissait vide et non équilibré.
Aussi, des prototypes en bois furent réalisés afin de définir la forme finale d'un nouveau porte-bagage.
Volontairement minimaliste et affinée, les 2 pièces furent usinées dans de l'aluminium massif avec une fraiseuse manuelle.
Puis après le taraudage des points de fixation, vinrent les longues opérations de limage, rectification, polissage en surface, bouchonnage sur les flancs et enfin ajustements finals de montage dans les trous de fixation de l'ancien porte-bagage.
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