PREPARATIONS

Comme sur toute voiture ancienne, l'Excalibur 35X présérie 02 circule toujours avec dans son coffre arrière (accès derrière les sièges) un petite caisse à outil, pour pouvoir réagir en cas de panne.

Cependant, dans le compartiment moteur, là ou se trouvait positionnée la régulation de la dynamo, un espace libre se prêtait assez bien à la mise en place d'un porte outils pour l'outillage spécifique de l'Excalibur 35X.

A l'aide d'une cornière aluminium, une boite trapézoïdale aux cotes de l'espace disponible fut assemblée par soudure, puis bouchonnée.

La boite fut garnie en mousse haute densité, découpée au format de l'outillage retenue : clé à bougie modifiée, manomètre pression pneu, gonflomètre, compressiomètre pour cylindre, manomètre de dépression pour réglage carburateur.

L'outillage fut installé dans les réservations en mousse.

La boite "porte-outillage" fut ensuite fixée à l'Excalibur et recouverte d'une vitre en plexiglass maintenue par deux écrous borgnes en laiton, démontables à la main, les autres écrous étant juste là juste pour l'esthétique.