RESTAURATION

La direction de l'Excalibur 35X nécessite l'emploi de biellettes et renvois spécifiques. Ces biellettes et renvois sont dotés classiquement de rotule. Cependant, 4 de ces rotules ne sont pas démontables étant serties.

Les rotules étant d'origine, elles avaient beaucoup de jeu et l'ensemble biellette+rotule sertie ne se refabrique pas.

Pour les 4 rotules démontables sur les petites biellettes, après avoir retrouvé des rotules équivalentes, il n'y eut pas de problème particulier.

Pour les 4 autres qui étaient serties, sur les grands renvois, il fallut :

• couper à la disqueuse le sertissage,
• souder un manchon avec un taraudage,
• vérifier la qualité de la soudure par radio,
• visser la rotule et la bloquer par une goupille de sécurité.

Suite à ces opérations, sans toucher au boitier, la direction gagna fortement en précision, tout jeu ayant disparu ou presque, le boitier de direction étant lui-même en excellent état.

Ci-dessous, les photos des biellettes et renvois de direction après restauration :